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第315章 王大山的三板斧(第1/2 頁)

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王大山並沒有給小洪沒有分配具體的工作,他會開車,身手也不錯,本身還具有一定的威望,可以作為這七名退伍戰士的管理人員。

於是,王大山把這八個人編成了一個汽車隊,由小洪任隊長,負責車隊運輸的管理,包括分配任務,出車、加油、吃飯、工資、報賬等一些瑣碎的工作。在這些汽車隊的成員忙不過來時,他還要負責頂班。

王大山規定,汽車隊成員每人工資80元,每運輸一車貨物,司機和押運員可以共同分配分千分之二的提成。

一車貨物大約能運送3噸,差不多6000斤,每斤按照平均5塊錢計算,每趟每個人可以分到30塊錢,每週運送兩趟,一個人一週光提成就是60元,一個月就是240塊,加上工資每個月能賺320塊。

辛苦是辛苦了一點,但賺的是真不少。

運送私貨的車也差不多,他們是三個人一個車,運輸的頻率沒有那麼多,最多一個月兩到三次,但私貨值錢,每車提成更多,算下來,與運送山貨的賺的錢也差不多了多少。

小洪是管理人員,工資100塊一個月,他可以拿所有山貨和私貨運輸的千分之零點五。

除此之外,凡是出車的運輸隊成員,每個人每天補貼1塊錢的伙食費和兩斤全國糧票。

汽車隊接受雙重領導,小洪負責管理,但出車任務他需要聽許建國和李紅軍的,工資由李紅軍負責發放,提成也是由李紅軍幫他們計提的。

王大山把提成的賬算給了他們,這個時候,他們才知道,王大山那句讓大傢伙都掙大錢,讓大傢伙都過上好日子原來真不是說說的。

幾乎所有人都喜出望外,他們的預估收益,全部超出了自己的預期,而且是大大的超出了預期。

但買的沒有賣的精。給這麼多的工資提成,其實王大山也是很划算的,只相當於一車貨物的運輸成本才幾十塊錢。這年代,柴油真不值錢,一升柴油才一毛錢,加滿一個卡車油箱不用十塊錢。

工資和提成讓大家很驚喜,更驚喜的還在後面,王大山決定在道觀的土地上給大家建宿舍。

建成後,大家可以住在道觀的宿舍裡。宿舍有水暖,有澡堂,還有一個配套的食堂。

這項工作由李援朝負責,爭取三個月內建設完畢。三個月後,大夥兒搬進宿舍,實行半軍事化管理。在這三個月之中,汽車隊的成員先到公社裡租房子住一段時間。

結了婚的汽車隊成員,可以把媳婦孩子接過來一起生活,道觀還可以給家屬安排工作。

王大山給的福利實在是太好了,給房子住這就不說了,80年代分配工作肯定是要分配住房或者宿舍的,但把媳婦接過來一起生活,還給家屬安排工作,這就屬於天大的福利了。

聽到這個福利,所有人都興奮了。誰不想跟著老婆孩子一塊生活?工作的目的不就是為了家人的幸福嗎?

沒錯,這就是王大山的第三板斧。

之前第一板斧,王大山給他們肉吃,而且管夠,滿足他們的口腹之慾。

第二板斧,王大山大碗喝酒,連幹三碗,讓他們知道他的性格豪爽,不拘小節,還好相處。跟著這樣的人幹活,起碼不會被穿小鞋受刁難。

現在這第三板斧,就是要給予他們超出預期的收益和期望,讓他們立刻就被震住了,心甘情願的跟著他幹,生不出其他的想法。

這三板斧下來,基本上不會有人覺得跟著王大山幹是個錯誤的選擇,或者是礙於情面才做出的選擇。

王大山說完了話,見大家都不做聲,還在想著他的話,知道得讓他們好好的消化一下,於是他大手一揮,散會了。

讓李紅軍帶著這些人去了招待所,他自己則和李援朝騎著摩托回道觀了。

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