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整條小船最多可以容納12個槳手划船，還可以裝載三到四噸重的貨物。還有一種船體更大的船名叫&ldo;埃加里塔&rdo;，船身中部有樹葉搭的蓬，蓬子兩邊留出槳手的位置。還有一種名為&ldo;讓加達&rdo;的外形不規則的大木筏，靠一張三角帆航行。船上有茅草屋，用來做印第安人家的臨時住所。

以上三種船隻！構成了亞馬遜河上的小型船隊。但是，它們只能運載少量旅客與貨物。

當然，也有更大型的船隻。例如&ldo;維日林達&rdo;船，可載重八至十噸，三桅、紅帆。風平浪靜時，用四支長槳劃動即可。再如&ldo;高貝爾塔&rdo;船，載重量可達二十噸，這種帆船帶有座艙，船體後部有一個棚帶子，船上還有兩張大小不等的方形風帆。當風力不大或是太大時，風帆不能很好地發揮作用。這時，坐在艏樓的印第安人則劃動十支長槳加以調節航向。

然而，喬阿姆&iddot;加拉爾對所有這些船隻都不滿意。從他下定決心順亞馬遜河而下的那一刻起，他便決定要利用這次旅行將一大批貨物運到帕拉去。這麼一來，啟程日期肯定不會太早。除了馬諾埃爾，別人肯定都會同意喬阿姆這個決定。馬諾埃爾當然希望能夠坐上快艇早日到達目的地，原因自然是不言而喻的。

儘管喬阿姆&iddot;加拉爾設計的交通工具如此原始與簡陋，但它畢竟能夠承載大量人員，並且在航程中能夠保證安全、舒適。

由於這次旅行不僅包括莊園主一家，而且還包括莊園的部分僕人，因此，在船上除了建造主人的住所以外，還要建造僕人居住的各種茅屋。這就好像要有一部分莊園離開河岸，航行在亞馬遜河上似的。

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