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&ldo;等等，這個我沒聽懂。&rdo;我說道。

楊哥說道：&ldo;我當時負責三個車廂，我們在第一個車廂的值班室內打牌聊天，那個乘客告狀之後，我們就過去了。途經兩個車廂，而我所負責的三個車廂是最後加掛的三個車廂，也就是說我們出了硬臥，後面就是車尾了，門是鎖著的，怎麼可能還有一節硬座車廂!這簡直是多出來的一節車廂。

如果是中途加掛的，那我們必定會得到通知，而且我們也能看見，可實際上並沒有。那剛才那節車廂是怎麼回事兒，而車上的人又是什麼人。我們三人都覺得渾身發冷，雖然是大晚上，不過在這麼多人的情況下見了鬼，實在是太匪夷所思了。我們匯報了列車長，列車長十分重視，他也不知道有加掛的事情。於是乎，他就帶著兩名乘警去了我們所謂的那節車廂。我當時宣稱肚子疼，沒有跟過去，列車長對我連連翻著白眼，還說我懶驢上磨屎尿多。

當我再度來到最後一節車廂的時候，也就是第三節我負責的臥鋪車廂的時候，我聽到了乘客的驚呼聲。列車長和乘警三人楞楞的站在那裡，三人圍成圈，伸出一手互相掐住對方的脖子，臉已經變成了鐵青色，不過他們依然沒有鬆手，眼見著人就不行了。

我沖了過去，招呼乘客飛了九牛二虎之力才掰開三人的手，三人剛一分開就昏厥了過去。後來三人都請了從長期病假，到現在也沒上班，成天疑神疑鬼的，好像精神出了問題。

因為這事兒鬧得不小，故此咱們這兒整個系統內也搞得人盡皆知的，但三人成虎，人云亦云的一說故事就變了味兒，變得極其恐怖玄幻。實際上並非如此，事情就如我說的這麼簡單，沒有太過特別的地方，至於那節車廂內究竟是什麼東西，我並不知道。

我記得你朋友剛到單位上的時候，還神神秘秘的給我講這個故事。我只是笑了笑，並沒有做聲，也沒有告訴他這個故事就是從我開始的。&rdo;

&ldo;那後來那節車廂還在嗎?&rdo;我問道。

楊哥搖了搖頭說道：&ldo;當時我趕到掰開列車長和乘警的手的時候就看向後方，但卻什麼都沒有了，那節車廂和一車廂的人也如同人間蒸發一樣消失不見了。這個故事千真萬確，不信你可以去問問，凡是零九年之前入職的人大多都知道這事兒。剩下的人就大多都是聽說的了，故事就此完結。火車上人多人氣旺，即便不是忙的時候也有不少人，所以鬧鬼的事情也不是常有的，更何況當時是過年，人都沒處坐了，鬧鬼更是罕見。故此，這個故事才會廣為流傳的。&rdo;

後來我也的確問過不少人，沒楊哥說的那麼人盡皆知，但知道的人也的確不少。還是那句話，空穴不來風，我不知道楊哥所說的有幾分真幾分假，這和敘述方式以及記憶有關。但我確定，這事兒的藍本必定是有的，不然不會經久不衰，在如此一個資訊發達的社會，傳到今天還沒有不攻自破，也沒有被人揭穿，其中的真實就不言而喻了。

楊哥的故事遠不止這些，他這人也愛聊天，故此經常和各種各樣的乘客交談，這也是為什麼他依然喜歡自己這份職業的原因。某次我們兩人小聚的時候，楊哥就說了這麼一個故事：&ldo;這事兒也是我聽來的，是否真實我也不知道，但我索性講給你聽聽，就當個故事也挺有意思的。

故事來自一個罪犯乘客，當時我和乘警一起查房，有間軟臥之中有個四十多到五十歲左右的男人，正好還沒上人，他就自己一間屋子。當時我檢查了他的車票和身份證，收起來換了卡給他，乘警這時候過來掃描身份證，卻見那人猛然站起來，敬了個禮說道：&ldo;報告政府。&rdo;

當時情形很尷尬，那人也笑了，乘警也笑了，我也跟著笑了。原來這都是條件反射，這個老王乃是個