第315章 王大山的三板斧(第1/2 頁)

王大山並沒有給小洪沒有分配具體的工作，他會開車，身手也不錯，本身還具有一定的威望，可以作為這七名退伍戰士的管理人員。

於是，王大山把這八個人編成了一個汽車隊，由小洪任隊長，負責車隊運輸的管理，包括分配任務，出車、加油、吃飯、工資、報賬等一些瑣碎的工作。在這些汽車隊的成員忙不過來時，他還要負責頂班。

王大山規定，汽車隊成員每人工資80元，每運輸一車貨物，司機和押運員可以共同分配分千分之二的提成。

一車貨物大約能運送3噸，差不多6000斤，每斤按照平均5塊錢計算，每趟每個人可以分到30塊錢，每週運送兩趟，一個人一週光提成就是60元，一個月就是240塊，加上工資每個月能賺320塊。

辛苦是辛苦了一點，但賺的是真不少。

運送私貨的車也差不多，他們是三個人一個車，運輸的頻率沒有那麼多，最多一個月兩到三次，但私貨值錢，每車提成更多，算下來，與運送山貨的賺的錢也差不多了多少。

小洪是管理人員，工資100塊一個月，他可以拿所有山貨和私貨運輸的千分之零點五。

除此之外，凡是出車的運輸隊成員，每個人每天補貼1塊錢的伙食費和兩斤全國糧票。

汽車隊接受雙重領導，小洪負責管理，但出車任務他需要聽許建國和李紅軍的，工資由李紅軍負責發放，提成也是由李紅軍幫他們計提的。

王大山把提成的賬算給了他們，這個時候，他們才知道，王大山那句讓大傢伙都掙大錢，讓大傢伙都過上好日子原來真不是說說的。

幾乎所有人都喜出望外，他們的預估收益，全部超出了自己的預期，而且是大大的超出了預期。

但買的沒有賣的精。給這麼多的工資提成，其實王大山也是很划算的，只相當於一車貨物的運輸成本才幾十塊錢。這年代，柴油真不值錢，一升柴油才一毛錢，加滿一個卡車油箱不用十塊錢。

工資和提成讓大家很驚喜，更驚喜的還在後面，王大山決定在道觀的土地上給大家建宿舍。

建成後，大家可以住在道觀的宿舍裡。宿舍有水暖，有澡堂，還有一個配套的食堂。

這項工作由李援朝負責，爭取三個月內建設完畢。三個月後，大夥兒搬進宿舍，實行半軍事化管理。在這三個月之中，汽車隊的成員先到公社裡租房子住一段時間。

結了婚的汽車隊成員，可以把媳婦孩子接過來一起生活，道觀還可以給家屬安排工作。

王大山給的福利實在是太好了，給房子住這就不說了，80年代分配工作肯定是要分配住房或者宿舍的，但把媳婦接過來一起生活，還給家屬安排工作，這就屬於天大的福利了。

聽到這個福利，所有人都興奮了。誰不想跟著老婆孩子一塊生活？工作的目的不就是為了家人的幸福嗎？

沒錯，這就是王大山的第三板斧。

之前第一板斧，王大山給他們肉吃，而且管夠，滿足他們的口腹之慾。

第二板斧，王大山大碗喝酒，連幹三碗，讓他們知道他的性格豪爽，不拘小節，還好相處。跟著這樣的人幹活，起碼不會被穿小鞋受刁難。

現在這第三板斧，就是要給予他們超出預期的收益和期望，讓他們立刻就被震住了，心甘情願的跟著他幹，生不出其他的想法。

這三板斧下來，基本上不會有人覺得跟著王大山幹是個錯誤的選擇，或者是礙於情面才做出的選擇。

王大山說完了話，見大家都不做聲，還在想著他的話，知道得讓他們好好的消化一下，於是他大手一揮，散會了。

讓李紅軍帶著這些人去了招待所，他自己則和李援朝騎著摩托回道觀了。