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第19部分(第1/5 頁)

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“哪裡,哪裡,這次要麻煩李專家了。”

兩人一邊寒暄,一邊朝總裝車間裡面走,在進入裝配車間之前,在門口換上專門的乾淨的拖鞋。

門口負責發放拖鞋的是一名中年婦女,屬於總裝車間的員工,李天峰記得,以前自己來總裝車間的時候,這個人傲慢的很,基本上對自己愛理不理。

這中年婦女,別看只是最底層的員工,負責的也僅僅是分發拖鞋的工作,但勢利得很,對一般人員,都是冷著臉,對領導,則是一臉的熱情,甚至有點諂媚。

看到孟強熱情的和李天峰一邊交談,一邊並肩走了過來,中年婦女簡直不敢相信自己的眼睛,認真的看了兩眼,覺得沒有錯之後,馬上就換上一副諂媚的笑臉。

對於這樣人,李天峰直接無視,換上拖鞋進朝裡面走去。

……

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……

第三十三章齒輪齧合不良

孟強熱情的在前面領路,“李專家,這邊,這邊。”

見孟強這個一個副處級的車間主任這麼熱情,一口一個“李專家”,李天峰微微一笑,謙虛的道:“孟主任,您客氣,叫我小李或李工就可以了。”

孟強搖著腦袋道:“那怎麼行,李專家可是名副其實專家組成員,稱呼‘李專家’是完全應該的,來,這邊走。”

在孟強的帶領下,穿過偌大的車間裝配現場,李天峰看到了不少正在進行裝配的各類航空發動機。

有活塞式發動機,這個型號的發動機,主要用於農業飛機,以及部隊的初級教練機,技術含量不高,需求量也不大,但e廠還是保留這個機型。

總裝現場最多的是渦扇發動機,渦槳發動機,以及渦輪軸發動機。e廠的渦輪風扇發動機,主要是低函道比的軍用渦扇發動機,整臺發動機就像一個圓柱形的圓筒,主要用於部隊的高階教練機。

低函道比渦扇發動機是指涵道比小於4的渦扇發動機,它具有迎風面積小,速度快等優點,廣泛用於超聲速飛機。

大涵道比渦扇發動機是指涵道比大於4的渦扇發動機,它具有推力大、耗油率低和噪聲小等優點,廣泛用於軍民用運輸機和其他大型亞聲速飛機。

國內大涵道比渦扇發動機的研製處於極端落後的地步,低函道比渦扇發動機在研製方面雖然有一定成績,但和先進國家相比還是有很大的差距。

渦輪螺旋槳發動機,最多的是渦槳b發動機,這是毛老子五、六十年代的發動機,e廠在七十年代從老毛子技術引進,現在已經生產幾十個年頭了。

渦輪軸發動機,只要是直升機的動力,總裝現場主要是渦軸b發動機,八十年代從法國技術引進,目前主要裝備部隊主力直升機武直九的動力,單臺發動機輸出功率大約四、五百千瓦。

看著總裝車間正在緊張裝配的各個型號的發動機,李天峰心中微微感慨,這些發動機,在國際上來講,明顯都已經落後了,基本上是國外八十年代的產物,有一些還是國外五、六十年代的產物。

責任重大啊!

看到這樣的航空工業水平,李天峰心中沉重,一種責任感也從自己心底升起。

e廠的技術水平如此,國內其他航空工廠也基本差不多,即使好一點,也是好得有限。

幸好一些技術工人的功底比較紮實,一些技術人員也比較勤奮,如果有技術領頭人將這些人凝聚在一起,肯定能幹出一番成績,李天峰心中這麼想著,對自己獨立創業的念頭更加的堅定。

“李專家,這邊。”

正在胡思亂想,耳邊響起了孟強的聲音,李天峰趕緊收斂心神,朝前看去,只見前方不遠,一臺正

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