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組混事。”

我這才明白，原來他們還有這層關係。卓宇問阿天：“這架飛機機身完整，起落架正常開啟，只有少部分零件鏽蝕，不像墜毀，你能不能看出飛機失事的原因？”

阿天沒有說話，兩手搭上機翼，直接翻進了座艙裡。過了一會，阿天從裡面探出頭來說：“副駕駛上沒人，座艙各項控制器都很正常，屬於正常降落。從鏽蝕的程度上推測，這架飛機降到這裡超不過一年。”

“不可能，”我說，“東北這片沒少佈置雷達眼線，小鬼子的戰鬥飛機要是去年飛到這裡肯定會被偵察到。”

“不僅飛不進來，這架‘紫電’出現在這個年份就是件蹊蹺事。”阿天繼續說，“‘紫電’屬於日本人二戰時的機型，到現在也有二十多年了，這種型號早淘汰了。”

老九跟卓宇也搖搖頭，表示想不通。

“那還能不能用？”致遠忽然問。

“不好說，有燃料的話可以試一下。”阿天說。

如果飛機真能用的話，對我們來說無疑是一件好事，幾乎所有問題都可以迎刃而解。有了飛機，既可以直接上天尋找X，又可以把老段送回醫院治療，順便搬些救兵尋找蛋清的下落。不過這僅僅是一廂情願而已，僅飛機燃油跟飛行員兩項，就能難破我們腦袋。

我們又考慮到以後還要指著溪水裡的水源過活，就決定把日本人飛行員的屍體從機翼上弄下來，隨便找個地方埋了。當我身手拉屍體的時候，忽然被一塊硬邦邦的東西擋了一下，我們把屍體搬下來，平放到溪水的岸邊，看到他的胸口處掛著一個銅質的徽章，徽章上標著‘ACE’三個字母。

阿天說：“飛行員佩戴的‘ACE’徽章代表他是王牌飛行員，一般成功擊落五架以上敵機的飛行員才能獲得這稱號，這傢伙不簡單。”

“徽章下面還有字。”致遠湊到屍體近處說。

卓宇拿手擦了擦徽章上的水漬，一行日文清晰得出現在我們眼前，看了一眼：“是名字，小林拓本。”

小林這個名字有些熟悉，好像筒子樓裡的鬼子日記本上提到過，不過不知道是不是同一個人，畢竟鬼子同名的情況很多。按照日記本上的說法，那個稱作小林的飛行員應該在34年執行過飛行任務，如果真是同一個人的話，我腦袋裡忽然現出一個毛骨悚然的畫面：一個日本飛行員在34年駕駛戰鬥機執行任務的過程中不幸失蹤，四十年後又鬼使神差般飛了回來。我知道這種想法不切實際，但是卻很符合眼前的事實。

我把想法說出來，阿天搖搖頭：“我沒記錯的話，‘紫電’44電才試飛成功，就算日本人故意隱瞞試飛時間，也不會差上10年，34年的時候日本人也沒生產這種戰鬥機的能力。”

我們沒人再說話，詭異事件經歷的多了，也有些麻木了，有種‘多一個不多，少一個不少’的心態。

卓宇伸手摘掉擋在屍體臉前的飛行帽：“這個屍體上也有黑斑。”

這句話引起了我們的興趣，包括老九在內都湊了過去。因為溪水的浸泡，屍體的臉部紫青，腫脹不堪，撐得臉皮發亮，黑斑的顏色不深，但是在青色的麵皮上格外明顯。經過溪水的沖刷，屍體上已經沒有多大異味了，但是瞅得時間長了，仍感覺胃裡不舒服，畢竟是死屍。

本來以為賈四兒跟鬼子兵身上出現黑斑是因為同一種死因，或是中毒，或是被害，但是現在看到這個飛行員的屍體後，我們就不會這麼想了。從我們目前掌握的狀況來看，他們三個之間沒有明顯的交集，但是死後確實同一種狀態，這其中的緣由已經不可能是我們能夠臆想到的了，一定要弄清楚的話，只有找證據。

處理完屍體，老九說：“耽誤了不少功夫，飛機的事就告一段落，接下來我們的目的地是鬼子要